Lokförarlivet

Idag har vi haft första dagen av 2veckors broms! Tydligen viktigt att kunna bromsa 😂. Skämt åt sido. 

   Kände mig väldigt trög och ointresserad i början men så är de väl när man inte kan det. Och ju mer man kommer in i det och förstår ju roligare blir det! 

Men ja idag lärde vis oss lite lätt om broms, små introduktion så vi vet vad vi har framför oss. Lärde oss lite nya ord. Och lite hur de fungerar. Enkelt förklarat man bromsar ett tåg med att släppa ut luft (lätta på Bar, mätenhet i tryck). 

   Vi lärde oss att räkna ut hur snabbt ett tåg får köra med varje individuellt tåg och hur man får reda på de och vart man hittar informationen. 

   På sidan av varje vagn står Max broms, vikt och längd. Med dessa räknar man ut något som kallas bromsprocent. Man tar bromsvikten av tågsättet / tågetsvikt * 100 = bromsprocent. Sen slår man upp det man får fram i lingeboken (en bok som innehåller allt en lokförare behöver veta för att klara sitt jobb varje dag) och där finns en tabell och då ser man vad STH(största tillåtna hastigheten) av tåget blir. Detta kallas för "uppgifter till föraren" som ska göras varje gång innan man kör ett tåg. 

   Längre ner finns bild på var på tåget man hittar allt man behöver för att lista ut STH.

Sen lärde vis oss lite om olika bromsar, och längre ner har jag lagt upp en bild jag tog på ett hjul med bromsblock. 😊

Man lär sig minsann! Och jag ser verkligen emot att få lära mig ännu mer! 😊

Ha det så bra

/ Hanna

Pelle står och förklarar vad allt betyder

Här finns all info för att räkna ut Sth.

Bromsblocken på hjulen

Här letar vi upp lite av informationen vi behöver för att räkna ut STH på de olika godsvagnarna